Щелкните на фото для увеличения

Внешний блок Mitsubishi Electric PUHY-RP200YJM-B

добавить в избранное

К сравнению

Наличие: не поставляется

Вы можете заказать этот товар по телефону:

8(499)900-50-92
8(800)500-13-61
Код товара: 30060

Обязательная предоплата

Дополнительные услуги

Монтаж

Подробное описание

Проектирование

Подробное описание

Доставка

Товары представленные в интернет-магазине доставляются по Москве, Московской области, а также по России и в страны Таможенного союза
Подробное описание

Сервис

Подробное описание

Технические характеристики
описание
отзывы (0)

Каталог по продукту

Обслуживаемая площадь, м2	224
Мощность охлаждения (кВт)	22.4
Мощность обогрева (кВт)	25.0
Потребляемая мощность при охлаждении, кВт	5.62
Потребляемая мощность при обогреве кВт	5.84
Питание(в/Гц/Ф)	380-400/50/3
Уровень шума, дБ(А)	56
Количество подключаемых блоков	17
Инвертор	да
Тип хладагента	R410А
Размеры внешнего блока, мм	1710х920х760
Вес (кг)	200

Компания Mitsubishi Electric разработала специальные наружные агрегаты серии REPLACE Y, которые могут быть установлены на старые трубопроводы хладагента (трубопроводы, использованные в системах на R22).
В режиме промывки направление движения хладагента в системе соответствует режиму охлаждения. Дополнительную конденсацию и испарение хладагента обеспечивает пластинчатый теплообменник в наружном блоке. Перед поступлением в магистраль давление хладагента уменьшается с помощью электронного расширительного вентиля до значения, соответствующего хладагенту R22. Процесс конденсации в наружном блоке поддерживается таким образом, чтобы на выходе была двухфазная смесь жидкость/газ, которая затем пропускается через все элементы старого гидравлического контура, а также через внутренние блоки. Далее в аккумуляторе наружного блока хладагент отделяется от масла, после чего минеральное масло блокируется в специальном резервуаре — масляной ловушке.
Промывка происходит за счет того, что газовая фаза хладагента, имеющая высокую скорость, движется в центральной части трубопровода и разгоняет жидкий хладагент. Скорость его становится достаточной для отрыва масляных капель от внутренней поверхности трубы. За два часа работы в режиме промывки удаляется все минеральное масло из трубопроводов. Технология промывки магистрали смесью жидкого и газообразного фреона запатентована компанией Mitsubishi Electric, а в 2007 году получена награда Японского Института Инноваций.