Внешний блок Mitsubishi Electric PUHY-RP350YJM-B
Щелкните на фото для увеличения

Внешний блок Mitsubishi Electric PUHY-RP350YJM-B

Вы можете заказать этот товар по телефону:
8(499)900-50-92
8(800)500-13-61

Код товара: 30063
Обязательная предоплата
Дополнительные услуги
Доставка 
Товары представленные в интернет-магазине доставляются по Москве, Московской области, а также по России и в страны Таможенного союза
Подробное описание
  • Технические характеристики
  • описание
  • отзывы (0)
Обслуживаемая площадь, м2 400
Мощность охлаждения (кВт) 40
Мощность обогрева (кВт) 45.0
Потребляемая мощность при охлаждении, кВт 11.79
Потребляемая мощность при обогреве кВт 12.6
Питание(в/Гц/Ф) 380-400/50/3
Уровень шума, дБ(А) 60
Количество подключаемых блоков 30
Инвертор да
Тип хладагента R410А
Размеры внешнего блока, мм 1710х1750х760
Вес (кг) 290

Системы СИТИ МУЛЬТИ MITSUBISHI ELECTRIC (Япония)
Тип — наружные блоки систем Сити Мульти (R410A). Серия Y — охлаждение или нагрев воздуха (но не одновременно).
Компания Mitsubishi Electric разработала специальные наружные агрегаты серии REPLACE Y, которые могут быть установлены на старые трубопроводы хладагента (трубопроводы, использованные в системах на R22). В режиме промывки направление движения хладагента в системе соответствует режиму охлаждения.
Дополнительную конденсацию и испарение хладагента обеспечивает пластинчатый теплообменник в наружном блоке. Перед поступлением в магистраль давление хладагента уменьшается с помощью электронного расширительного вентиля до значения, соответствующего хладагенту R22.
Процесс конденсации в наружном блоке поддерживается таким образом, чтобы на выходе была двухфазная смесь жидкость/газ, которая затем пропускается через все элементы старого гидравлического контура, а также через внутренние блоки. Далее в аккумуляторе наружного блока хладагент отделяется от масла, после чего минеральное масло блокируется в специальном резервуаре — масляной ловушке. Промывка происходит за счет того, что газовая фаза хладагента, имеющая высокую скорость, движется в центральной части трубопровода и разгоняет жидкий хладагент. Скорость его становится достаточной для отрыва масляных капель от внутренней поверхности трубы. За два часа работы в режиме промывки удаляется все минеральное масло из трубопроводов. Технология промывки магистрали смесью жидкого и газообразного фреона запатентована компанией Mitsubishi Electric, а в 2007 году получена награда Японского Института Инноваций.

Здравствуйте!
Вы можете оставить отзыв.

Имя
Email
Рейтинг товара
Отзыв
Изображение


Вернуться в каталог
Похожие товары