Крышный вентилятор Ostberg TKS 300 C EC
Подробное описание
- Технические характеристики
- описание
- отзывы (0)
| Воздуховод | круглый |
| Размер, (мм) | 300 |
| Воздухообмен, м3/час | 580 |
| Напряжение, В/Гц/Ф | 220/50/1 |
Крышные вытяжные вентиляторы TKS EC/TKH EC оборудованы электронно-коммутируемым двигателем (EC-двигателем) с внешним ротором и рабочим колесом с загнутыми назад лопатками.
Вентиляторы имеют откидывающуюся верхнюю часть, на которой расположен двигатель и рабочее колесо, что делает доступ к ним лёгким, быстрым и удобным. Корпус вентиляторов выполнен из гальванизированной стали. Вентиляторы TKS EC/TKH ЕС выпускаются с горизонтальным выбросом воздуха.
Выходные отверстия вентиляторов TKH ЕС защищены решетками с неподвижными жалюзи. Оригинальная конструкция вентиляторов TKH ЕС позволяет быстро переставить решетки из нижнего положения в верхнее и наоборот, что обеспечивает изменение направления выброса воздуха из горизонтального в вертикальное.
Степень защиты электродвигателя IP 44, клеммной коробки – IP 54.
Преимущества вентиляторов TKS EC и TKH EC
Низкое энергопотребление. Высокий КПД двигателя (более 90%), позволяет снизить эксплуатационные затраты минимум на 30%
Плавная и точная регулировка. Управление вентилятором осуществляется при помощи управляющего сигнала 0-10 В. При изменении значения управляющего сигнала вентилятор изменяет скорость вращения, и подаёт ровно столько воздуха, сколько необходимо для вентиляционной системы.
Пусковые токи сведены к минимуму, так как встроенная электронная система управления при запуске вентилятора плавно доводит величину тока от минимальных значений до рабочего. Благодаря этому достигается существенная экономия на электропроводке и пусковой аппаратуре.
Низкий уровень шума в режиме малых оборотов.
Длительный срок службы, высокая надежность и повышенный ресурс работы из-за отсутствия трущихся и изнашивающихся деталей, таких как коллектор и щетки.
Установка
Крышные вентиляторы должны устанавливаться только вертикально.
Регулирование скорости
Регулирование скорости вентиляторов осуществляется в диапазоне от 0 до 100% с помощью встроенного потенциометра или внешним сигналом 0–10 В. Потенциометр установлен в клеммной коробке и при необходимости управления другим регулятором встроенный потенциометр необходимо отключить.
Защита двигателя
Все двигатели оснащены встроенной защитой от перегрузки. При срабатывании защиты питание двигателей отключается.
